2018年，汽车行业经过了一个难熬的冬天，但是在所有的传统车销售量下降的同时，新能源汽车逆势上长，除了国家政策的向导以外，市场上还存在少部分必要的需求，随着新能源汽车技术不断的进步和发展，这种需求和技术的升级给我们带来很多想象的空间。
从数据分析来看，小型电动汽车市场份额在缩小，这其实与新能源的政策引导有关，新能源汽车产业逐渐向高续航、高能量密度、低电耗的方向发展，这样的高续航并不是小型电动车所特别擅长的领域，但是这个市场必然在放大。小型电动车所占的领域虽然有将近7万的增长，但是依然保持着36万左右的市场份额。
虽然小型电动车受到了挤压，但是私人用户群体在增加。小型电动车是私人用户群体所选择的重要的产品类别，而大型车由网约车贡献了很大的增量，基于这样简单的数据分析，来判断一下小型电动车增长的驱动来源，从真实的使用场景，产品的技术路径，市场渗透率来分析。
续航里程有多少，能不能及时找到充电设备，能不能正常使用一款这样的纯电动的汽车，这是很多对新能源汽车并不是特别了解的用户首先想到的问题。其实平常使用的代步工具假设按平均每天53公里测算，以300公里为基础的新能源续航的里程配备，充电的次数一周两次到三次就可以了。我们用户大多数集中在三到六线的城市，相比大城市来说配套的设备非常充足，社区的规划和建设更有可能建设充电桩，自有的充电场所也非常丰富。这组数据告诉我们目前的车桩比例是3.4：1，还有很大缺口，但是新能源汽车仍然在三到六线的市场猛增，说明消费者配套的充电设备完善度很高。
从需求路程来说，小型车的轻量化远胜于大型车，本身的自重可以更轻，所需要配备的电量相对的更少，所以在续航匹配的电量、车身自重甚至电耗都会拉开。小型车的实现路径相对的更容易，现在所有的车型正在向小型化在转化，尤其是新能源车在小型化的探索道路上比想象中走的更快。
是什么在激活小型车细分市场的活力？经人口普查分析，可以买车的人群依然占绝大多数，但是拥有私家车量的用户群体却不多，这庞大的缺口依然等待着汽车行业所有的厂商去填补。对于普通老百姓来说，经济实惠、品质良好、体验感舒适的车型是增长的趋势，所以基于真实的使用场景，基于在小型车产品的道路上的比较优势，基于小型车的高市场渗透率带来的高市场认同，所以小型车的发展